Dankzij de ontwikkeling van de bouwsector ontvangen we nieuwe en verbeterde oude materialen voor wegen en afwerkingen. Eens was de betonnen tegel duur en niet erg sterk materiaal. Het werd een tijdje vergeten en alleen dankzij de vooruitgang en de ontwikkeling van de chemische industrie deden zich nieuwe technologieën voor bij de vervaardiging ervan. Momenteel worden betonnen straatstenen gebruikt voor zowel het afwerken van de sporen in de parken van de stad als voor frequente huizen.
Wat is een betonnen bestratingplaat?
Er zijn drie technologieën voor het maken van betonnen steen, die ons allemaal materiaal met speciale kenmerken geven.
- Voor de productie van een combinatie van vormen en vibrostol. Deze technologie wordt vibratie genoemd. Formulieren worden gevuld met een kant-en-klare mix van beton en additieven, vervolgens op een tafel geplaatst, constant vibrerend. Dit maakt het mogelijk om het mengsel te verdichten. Na veroudering op een triltafel worden de mallen met het mengsel twee dagen verzonden om te bevriezen op een warme plaats. Het afgewerkte tegeloppervlak is glad en glanzend. Dit type productie wordt meestal gebruikt door kleine bedrijven. Relatief goedkope productie, indien gewenst, kan thuis worden gereproduceerd.
- De tweede methode is het gebruik van mallen. Deze keer wordt het mengsel van beton en additieven in vormen gegoten, die nu op de trilpers staan. In dit geval wordt vibratie gecombineerd met het persen van het mengsel. Het nadeel van deze methode is dat vibratie en compressie kan leiden tot gelaagdheid van afzonderlijke delen van het mengsel. Het wordt bedreigd door het feit dat het uiterst moeilijk is om dezelfde kwaliteit van elk element uit één batch te behalen. Maar het oppervlak is altijd ruig, waardoor reizen veiliger is op straat.
- De vorige methode lijkt enigszins op hyperpressie. In dit geval zullen we ook beton in de vormen gieten, nu neemt de stoot deel aan het proces. Het verschil is dat we geen extra trillingen zullen toepassen. De compressiebelasting is veel groter, de druk vindt zowel aan één kant als aan beide zijden plaats. Deze methode maakt het mogelijk om een beetje te besparen door middel van cement, omdat compressie het product zelfs met zijn kleinere hoeveelheid duurzaam maakt.
Trottoirtegels op betonnen voet
Met de tegel zelf wordt alles begrepen, maar wat als er nog een oude laag beton op de site achterblijft? Heel vaak gebeurt het dat we de bestrating op een betonnen pad moeten leggen. Bijna alle dachas werden vroeger met beton versierd. Maar zo'n oplossing barst langzaam los en er is behoefte aan vernieuwing.
Er zijn twee manieren om met tegels en een betonnen pad te werken: leg de tegel, voeg eerst een nieuwe betonlaag toe of giet een zandkussen. In het eerste geval verwijderen we alle gebarsten stukken van de oude coating en maken we in de resterende gebieden inkepingen of kleine depressies. Dan vegen we voorzichtig al het vuil weg, bevochtigen het oppervlak. Nu is het al mogelijk om een laag van een vloeibare betonmix met een wapeningsnet aan te brengen en van bovenaf om een tegel te leggen.
Er is nog een andere methode om straatstenen op een betonnen ondergrond te leggen als deze zijn eigen is. Bij het gebruik van een zandkussen is het belangrijk om betonnen stoepranden te plaatsen. Wanneer de stoepranden langs de uiteinden van het pad op hun plaats komen, moet hun hoogte groter zijn zodat na het leggen van de tegel het gehele oppervlak waterpas wordt. Giet dan het zand en begin met het leggen van de tegels . Vaak wordt zand gehinderd door cement en wordt er een beetje water aan toegevoegd. Experts raden aan om de oude sporen nog steeds te ontmantelen, maar de praktijk bewijst dat als de regels worden nageleefd, de nieuwe behoorlijk sterk en duurzaam blijkt te zijn.
| | | |
| | | |
| | | |
