Harbour Bridge


Een van de meest herkenbare plaatsen in Sydney is de Harbour Bridge - de gigantische boogbrug van het continent, en een van de grootste structuren van dit type over de hele wereld. Deze brug in Sydney heeft de tweede naam "koat hanger", wat in vertaling een grote hanger betekent, die zo lijkt op het ontwerp.

Harbour Bridge heeft een belangrijke functie: verbindt stedelijke gebieden van de stad, gescheiden door de rivier de Paramat. Vóór de bouw van de brug bleef dit deel van Sydney praktisch onbewoond en geïsoleerd van het centrum, omdat mensen per trein moesten reizen of met vijf bruggen de snelweg moesten omzeilen.

Waarom werd de brug opgericht?

Het idee om een ​​brug te bouwen die zal helpen de gebieden van Davis Point en Wilson Point te herenigen, verscheen in de tweede helft van de 19e eeuw. De volgende 50 jaar koos de regering zorgvuldig de beste optie voor het bouwen van een brug uit de voorgestelde 24 projecten, maar nooit het vinden van de beste kende de wedstrijd, die de lokale ingenieur won - John Job Crewe Bradfield. Zijn aanbevelingen dienden als basis voor de ontwikkeling van de boogbrug, geschreven door de Engelsman Ralph Freeman. Het Freeman-project begon in 1926 te worden gerealiseerd onder leiding van een ervaren Bradfield.

Brugconstructie: kosten, functies

De bouw van de Harbour Bridge duurde zes jaar en kostte de schatkist $ 20 miljoen. Tegenwoordig betalen automobilisten die de brug oversteken twee dollar voor transport. Deze symbolische prijs heeft meer dan de miljoenen dollars uit het verleden gedekt en helpt vandaag de Sydney Harbour Bridge te behouden, die reizigers comfort en veiligheid biedt.

Bouwers van Harbour Bridge in Sydney hadden te maken met technische en organisatorische problemen. Omdat de brug in de operationele haven moest verschijnen, vereiste het werk een duidelijke organisatie die zijn werk niet zou schenden. Om dit te doen, gebruikten ingenieurs een consoletechniek, waarvan de essentie de beweging van de polen naar het midden van de brug is. Tegelijkertijd werd het noodzakelijk om tijdelijke technologische ondersteuning te gebruiken. Vanuit het ontwerp oogpunt, de toekomstige Sydney Bridge was een metalen rooster, die werd aangevuld door gelede steunen en een boog. Ondanks alle moeilijkheden werd het werk op tijd voltooid.

Tegenwoordig rijden auto's, treinwagons, fietsers en voetgangers langs de Harbour Bridge. Er is een speciale plaats voor elke deelnemer van de beweging.

Verbazingwekkende feiten over Harbour Bridge

  1. Sydney Harbour Bridge is de langste brug ter wereld.
  2. De lengte van de gebogen overspanning van de brug is 503 meter.
  3. Het gewicht van de stalen boog van de Harbour Bridge is 39.000 ton.
  4. Arch Harbor-brug stijgt tot 134 meter.
  5. Bij warm weer, als gevolg van de uitzetting van metaal, kan de hoogte van de boog met 18 centimeter toenemen.
  6. De lengte van de brug is 1149 meter, de breedte bereikt 49 meter.
  7. Het totale gewicht van de Harbour Bridge is 52.800 ton.
  8. De brug bestaat uit delen die zijn verbonden door speciale klinknagels, waarvan het aantal de zes miljoen heeft overschreden.

Nuttige informatie

Je kunt de Harbour Bridge in Sydney elke dag bezoeken op elk gewenst moment dat bij jou past. Aanwijzingen en excursies worden betaald. Als u besluit met een privéauto op de brug te rijden, bedragen de kosten twee dollar.

De brug is uitgerust met een uitkijkplatform, dat uitzicht op de stad en de baai biedt. Om naar het toppunt van de Harbour Bridge te klimmen, moet je beschikken over rubberen schoenen, een pak met verzekering (ter plaatse uitgegeven), een kaartje. De kosten zijn afhankelijk van de tijd van de dag en zijn: 's nachts - 198 dollar, overdag - 235 dollar, bij zonsondergang - 298 dollar, bij zonsopgang - 308 dollar. Het is van de pyloon dat de beste foto's en video-opnames worden verkregen.