In Estland is een ononderbroken luchtcommunicatie tot stand gebracht, zowel met de regio's in zijn land, als met veel wereldhoofdsteden en grote steden. Sommige luchthavens in Estland hebben een Sovjet-verleden, na het verlaten van de structuur van de Unie zijn administratieve gebouwen, start- en landingsbanen, vliegtuigen en wagenparken herhaaldelijk bijgewerkt en gereconstrueerd volgens moderne normen.
Internationale luchthavens van Estland
Modern Estland bedient vijf luchthavens, waarvan er drie internationaal zijn. Aangezien het land toegang heeft tot de Oostzee, de Finse en de Golf van Riga , omvat het de eilanden Saarema en Hiiumaa, is het noodzakelijk om regelmatige vluchten te hebben die de eilanden verbinden met het continent.
De internationale luchthavens van Estland voldoen aan alle normen voor de ontvangst en het onderhoud van langeafstandsvluchten. De Estlandse luchtvaartnavigatiedienst is volledig eigendom van de staat en houdt strikt toezicht op de veiligheid en kwaliteit van de passagiersdiensten.
1. De luchthaven van Tallinn . De grootste luchthaven van het land is de hoofdstad van Tallinn - Iulemiste. Het ligt binnen de stadsgrenzen, op slechts 4 km van het stadscentrum. Voor het eerst werd het in 1936 geopend en in gebruik genomen, sinds die tijd zijn veel reconstructies georganiseerd en in 2009 volledig vernieuwd, waarna het een van verschillende grote luchthavens in Europa werd. Na de laatste renovatie kreeg de luchthaven de officiële status van de internationale luchthaven van Estland, genoemd naar een van de presidenten van het land - Lennart Mary.
Niet ver van Yulemiste is de belangrijkste zeehaven van het land. De luchthaven heeft dergelijke onderscheidende kenmerken:
- Het is uitgerust met één landingsbaan met een lengte van 3500 m en een breedte van 45 m, vanaf de hoofdterminal zijn er 8 passagierspassages.
- Tallinn Airport kan middelgrote vliegtuigen accepteren, zoals Boeing 737-300 / 500 en Airbus A320, evenals grote schepen van het type Boeing-747.
- Over een jaar kan de luchthaven ongeveer 2 miljoen passagiers bedienen.
- In 1980 werd een grote passagiersterminal gebouwd voor de Olympische Spelen in Moskou, en van 2007 tot 2008 werd de terminal volledig herbouwd, waardoor er meer capaciteit was en de bezoekersstroom naar het land dat hier aankwam nadat Estland lid van de EU was geworden.
Met de luchthaven ulemiste is er een openbaar vervoersdienst, zodat bussen 2 en 65 gemakkelijk naar het stadscentrum kunnen worden bereikt.
2. Tartu Airport . Tartu is de op een na grootste stad in Estland. De luchthaven van de stad werd gebouwd in 1946 nabij het dorp Yulenurme, vandaar dat het nog steeds onofficieel wordt genoemd met de naam van deze nederzetting. Het ligt op 9 km van het centrum van Tartu.
Lange tijd nadat Estland zich terugtrok uit de USSR op de luchthaven van Tartu, waren er geen regelmatige vluchten, het werd beschouwd als een extra internationale luchthaven in Estland. Na 2009, regelmatige vluchten van Flybe Nordic naar Finland zes keer per week vanuit zijn grondgebied.
De nieuwe passagiersterminal Yulenurme werd gebouwd in 1981 en al in 2005 werd de terminal opnieuw ontworpen en de lengte van de baan met 1800 m verhoogd.
Niet ver van de luchthaven van Tartu is de Estonian Aviation Academy.
3. Pärnu Airport . Het vliegveld ligt op een kleine afstand van de stad Pärnu, het werd gebouwd in 1939. Na de toetreding van Estland tot de USSR, werd de luchthaven van Pärnu gebruikt als een militair vliegveld. Maar sinds de zomer van 1992 heeft het pas gevormde Estlandse ministerie van Defensie besloten om de luchthaven over te plaatsen voor de behoeften van de burgerluchtvaart. Tot 1997 werd de reconstructie van de landingsbaan en administratieve gebouwen uitgevoerd.
Vandaag maakt de luchthaven van Pärnu zowel reguliere vluchten binnen het land als een internationale communicatie met Zweden, waarbij ze wekelijks vluchten naar Stockholm nemen en nemen.
4. Luchthaven Kuressaare . Estlandse luchthaven Kuressaare serveert binnenlandse vluchten, ligt op het eiland Saaremaa. Zijn officiële opening was in 1945, sinds die tijd werd de wederopbouw geleidelijk uitgevoerd. Het huidige gebouw van de passagiersterminal werd in 1962 geopend. Vandaag de dag produceert Kuressaare regelmatige afvaarten die het eiland verbinden met de hoofdstad van de staat, en ook tijdens het toeristenseizoen worden vluchten naar het Estlandse eiland Ruhnu hervat.
5. Kärdla Airport . Kärdla Airport ligt op het op een na grootste Estlandse eiland Hiiumaa, niet ver van het gelijknamige stadje Kärdla. Het werd geopend in 1963 en reisde actief naar Tallinn , Tartu , Vormsi, Haapsalu , Kaunas, Moermansk en Riga . Nadat Estland onafhankelijk werd, verminderde Kärdla Airport het aantal vluchten aanzienlijk. Vandaag werkt deze luchtterminal soepel en regelmatig, met vluchten vanuit Tallinn.