Kroon uit één stuk is een metalen prothese, die gemaakt is van kobalt en chroomlegering door middel van massief gieten. Tegenwoordig wordt een gietkroon vaak gebruikt voor protheses , omdat er geen bruggen hoeven te worden gemaakt, dus de patiënt heeft de mogelijkheid om de verbinding van de kronen in één ontwerp te weigeren.
Soorten kronen
De populariteit van massieve kronen leidde tot de ontwikkeling van dit type prothese, dus elke patiënt wordt gevraagd om een van de vier soorten kronen te kiezen:
- met sproeien;
- met voering;
- zonder sputteren;
- gecombineerde brugprothese.
Ze verschillen alleen qua uiterlijk, dus de kwestie van het kiezen van het type kroon is puur esthetisch. Een gietkroon met een sputteren is dus een "gouden tand", zonder te sproeien - een imitatie van gepolijst metaal, en wanneer het wordt geconfronteerd met een keramiek of plastic wordt aangebracht, wat de kleur van de tanden natuurlijk maakt. Een kenmerk van de gecombineerde brug is dat de kronen die onder de glimlachlijn vallen (van 5 tot 7 tanden) zijn gemaakt van cermets, en de rest zijn massief gegoten metalen kronen.
Dissectie onder cast-kroon
Een lang proces van prothesevervanging met massieve kronen omvat de voorbereiding of het draaien van tanden onder de kroon. Er zijn verschillende methoden:
- Echografie voorbereiding. Het is absoluut pijnloos en vormt ook geen spanen op de wanden van de pin.
- Verdunnen met laser. Het gebruik van een laser tijdens het draaien is de veiligste methode, omdat er geen risico op infectie is. Bovendien is de apparatuur die wordt gebruikt tijdens de werking absoluut geruisloos.
- Tunnel voorbereiding. Hiermee kunt u de grootste hoeveelheid hard tandweefsel besparen, terwijl het gebruik van slechte apparatuur of onjuiste technologie de tand in de toekomst nadelig kan beïnvloeden, dat wil zeggen, het vernietigen.
Naast de voor- en nadelen die alle drie de methoden hebben, verschillen ze ook in prijs, dus elke patiënt heeft het recht om precies het soort manipulatie te kiezen dat het meest bij hem past.