"Je hoeft het wiel niet opnieuw uit te vinden!" - je hebt deze zin zeker meer dan eens gehoord en zelfs zelf gezegd. Wanneer ze dat zeggen, willen ze meestal de eenvoud van de zaak benadrukken, wanneer eventuele afwijkingen het alleen maar ingewikkelder maken, maar het proces niet versnellen. Maar paradoxaal genoeg weten we heel weinig over de uitvinding van een fiets. Weet je bijvoorbeeld, in welk jaar hebben ze een fiets uitgevonden? Hoogstwaarschijnlijk niet. En wie heeft de eerste fiets uitgevonden? Ook niet weten? Dan is ons artikel voor jou!
Zoals ze in een beroemd gezegde zeggen, is het nooit te laat om te leren. En het is geen schande om iets niet te weten, het is een schande om niet iets nieuws te willen leren. Daarom zullen we het hebben over een zeer eenvoudig en zeer gecompliceerd apparaat - een fiets.
Wie heeft de fiets voor het eerst uitgevonden?
We haasten ons onmiddellijk om één gemeenschappelijke mythe te ontkrachten. De fiets is niet door Leonardo da Vinci uitgevonden. De beroemde tekening, die naar verluidt behoort tot het penseel van Leonardo, is dat in feite niet.
Ook was er geen bevestiging van de legende dat de fiets was uitgevonden door de boer Artamonov, en dat hij nog steeds wordt bewaard in een van de musea van Nizhny Tagil.
In feite is de fiets, in de moderne betekenis van het woord, niet meteen uitgevonden. Zijn perfectie was minstens 3 fasen.
In 1817 bedacht de Duitse professor Baron Karl von Dres zoiets als een scooter. Het bestond uit 2 wielen en werd de "Walking Machine" genoemd. En later gaven landgenoten deze scooter een trolley (ter ere van uitvinder Dreza). In 1818 patenteerde Baron Karl von Dres zijn uitvinding. Toen ze hoorden van de scooter in het VK, kreeg hij de bijnaam "dandy-chorz". In 1839-1840 perfectioneerde de smid Kirkpatrick Macmillan in een klein stadje in het zuiden van Schotland de loopmachine, met pedalen en een zadel eraan. McMillan's fiets leek erg op een moderne fiets. De pedalen moesten worden geduwd, zij beurtelings draaide het achterwiel, en de voorzijde kon met behulp van het stuur worden gedraaid. Om onbekende redenen bleef de uitvinding van Kirkpatrick Macmillan weinig bekend en werd hem snel vergeten.
In 1862 besloot Pierre Lalman toe te voegen aan de 'dandy chorus'-pedalen (Pierre wist niets van de uitvinding van Macmillan). En in 1863 realiseerde hij zijn idee. Veel van zijn producten worden beschouwd als 's werelds eerste fiets, en Lalman, respectievelijk, de maker van de eerste fiets.
De vraag "Wie heeft de eerste fiets uitgevonden?" Steeds weer doet zich een andere, niet minder interessante "Toen het werd uitgevonden?" Het jaar van de uitvinding van de fiets kan worden beschouwd als 1817, het jaar werd uitgevonden een "lopende machine", en 1840 en 1862. Maar er is nog een andere datum in verband met de uitvinding van de fiets - in 1866, toen de fiets van Lalman werd gepatenteerd.
Sindsdien is de fiets elk jaar verbeterd. De materialen waaruit de fiets is gemaakt, het ontwerp zelf en de diameters en verhoudingen van de wielmaten zijn veranderd. Een in wezen moderne fiets verschilt echter niet veel van de Lalman-fiets.
Waar hebben ze de fiets uitgevonden?
Als we aannemen dat de eerste fiets is uitgevonden door Pierre Lalman, dan is de geboorteplaats van de fiets Frankrijk. De Duitsers dachten echter vroeger dat de fiets was uitgevonden in hun thuisland. Gedeeltelijk is dit ook waar, want als niet voor de uitvinding van Baron Carl von Dres, zou Lalman niet hebben gedacht
Maar ook over Schotland mogen we niet vergeten. Het prototype van de fiets, ontworpen door Kirkpatrick Macmillan, verschilde in feite weinig van de uitvinding van Pierre Lalman.
"Waarom opnieuw het wiel uitvinden?"
Deze uitdrukking is stevig in onze vocabulaire opgenomen. Wanneer het wordt uitgesproken, bedoelen ze nutteloze werken aan het creëren van iets dat al lang bekend is bij iedereen. Dit soort uitingen worden in veel landen gebruikt. Maar interessant is dat de vermelding van een fiets alleen karakteristiek is voor post-Sovjetlanden. En waarom hebben we zoveel liefde voor fietsen?