Het openbaar vervoer in Madrid is zeer goed ontwikkeld. Het omvat de metro, gemeentelijke bussen, taxi's en elektrische treinen - zoals in bijna elke andere Europese hoofdstad; Daarnaast is er ook een "lichte metro" - metro ligera, kabelbaan (hangende weg) en tram. Gemeentetransport omvat ook fietsen, motorfietsen en scooters.
bussen
Gemeentelijke bussen in Madrid kunnen voorwaardelijk worden verdeeld in dag en nacht.
De meeste dagbussen rijden van 6.00 tot 00.00 uur, het interval tussen de vluchten is 10-15 minuten. Het netwerk van busroutes wordt beheerd door EMT. Het netwerk van routes is erg uitgebreid, maar tijdens piekuren is het veel sneller, zo blijkt, om met de metro te verplaatsen, hoewel voor bussen in de hoofdstraten van Madrid speciale tracks worden toegewezen.
Een ritje op de bus kost 1,50 euro, een abonnement voor 10 reizen (zoals in het geval van de metro) kost 12,20. Het gekochte ticket moet worden genoteerd in een speciale machine in de cabine. Om in de bus te stappen (maar ook om eruit te komen) is het alleen mogelijk bij de bushalte en stopt de bus alleen als er mensen zijn die willen vertrekken (wie moet op een speciale knop drukken) of degenen die de bus willen instappen - ze moeten hun bedoeling informeren door de bus te "stemmen".
Bij de halte ziet u de dienstregeling voor elke route die deze halte passeert, en u kunt een routekaart krijgen bij de EMT-kiosken aan de Puerta del Sol of het Cibeles-plein (gratis).
Nachtbussen rijden van 23.20 tot 05.30 uur en heten "Owl" (Buho). Alle routes starten vanaf het Sibeles-plein en eindigen erop. Er zijn 24 nachtroutes in totaal. Het interval van hun verplaatsing - tot 35 minuten, de nacht voor het weekend of op feestdagen - 15-20 minuten, de prijs zoals in dagbussen. De site van toeristenbussen: http://www.madridcitytour.es/en.
Toeristische kaartjes
Toeristen hebben de mogelijkheid om te besparen op busreizen door Abono Turistico te kopen en, naast het, de Madrid-kaart. Met Abono Turistico kun je minder geld uitgeven aan uitstapjes om bezienswaardigheden zoals Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez, etc. te verkennen. Met zo'n abonnement kun je reizen in zone A (metro, trein, bus) en in sommige vervoerswijzen in de T (metro, metro Leroero en tram). Zo'n abonnement wordt geregistreerd, het wordt uitgegeven op basis van een paspoort. Het heeft een geldigheidsperiode van 1, 2, 3, 5 of 7 dagen (op een rij vanaf de aankoopdatum en niet op de dagen waarop u het hebt gebruikt). De kosten zijn afhankelijk van het aantal dagen dat het abonnement is berekend en van de overdrachtszone. Dienovereenkomstig is voor zone A de inschrijvingsprijs 8,40, 14,20, 18,40, 16,80 en 35,40 euro, en voor de T-zone - 17, 26,40, 35,40, 50,80 en 70, 80 euro.
De aankoop van de Madrid-kaart geeft gratis toegang tot ongeveer vijftig van de meest populaire musea in Madrid en omgeving (waaronder natuurlijk het Museo del Prado , de Koningin van het Sophia Kunstcentrum , het Thyssen-Bornemisza-museum , etc.), het Koninklijk Paleis , de Aquarium Zoo , pretpark en park Faunia, Imax-bioscoop, en bespaar ook op het bezoeken van een aantal restaurants, nachtclubs en winkels. Als u de Madrid-kaart koopt, ontvangt u bovendien gratis een kaart van Madrid en een gids voor de stad. De kaart wordt gekocht voor een periode van 1, 2, 3 of 5 dagen, kosten 47, 60, 67 en 77 euro voor volwassenen en 34, 42, 44 en 47 euro voor kinderen van 6-12 jaar.
Toeristische bus
Toeristen die net zijn aangekomen in de Spaanse hoofdstad en het eerste idee willen hebben, zullen comfortabel zijn om een van de twee toeristische routes te gebruiken, waarvan de eerste vertrekt vanaf het plein bij het Prado Museum en daar terugkeert (de eerste vlucht is 10.05, de tweede - 18.05, de duur van de reis is 1 uur en 45 minuten), en de tweede - vanaf Neptunus-plein (de duur van de reis is hetzelfde, de vertrektijd is 12.15 en 16.05). Voor een dag met een toeristenbus moeten volwassenen 21 euro betalen, voor 2 - 25, een kortingskaart kosten, respectievelijk 10 en 13 euro (het is bedoeld voor passagiers van 7 tot 15 jaar en ouder dan 65 jaar).
Metrostation
De metro van Madrid is een van de 10 langste systemen ter wereld en de tweede in West-Europa (in de eerste plaats de metro van Londen). Het omvat 13 lijnen en 272 stations, en de totale lengte van het systeem is 293 km. Het schema van de metro van Madrid is te zien op elk station, in elke metro-auto en bovendien - gratis aan een kassa.
Niet alle auto's zijn uitgerust met automatische deuren: in sommige gevallen moet u op een knop drukken of een speciale hendel draaien om deze te openen.
De operationele tijd van de metro van Madrid is van 6.00 tot 01.00 uur. Een reis kost anderhalf euro, een abonnement voor 10 reizen - 11,20 euro. Op de TFM-lijn (zones B1, B2 en B3) is de rit iets duurder: een reis is 2 euro, een reis voor 10 reizen is 12,20 euro. Ook duurder is het tarief van / naar de luchthaven - 3 euro. En let op deze nuance: als je in de metro op het vliegveld zit, betaal je meteen voor de reis, als je vanuit de stad reist, wordt de betaling bij de uitgang gedaan; vaak weten buitenlanders dit niet, dus de lijnen hebben een controller die helpt bij de aankoop van het ticket. Kleine passagiers (maximaal 4 jaar) rijden gratis in de metro van Madrid. Metro metro-site: http://www.metromadrid.es/es/index.html, telefoonnummer: + 34 (91) 345 22 66.
Gemakkelijke Metro
Naast de gebruikelijke metro, is er in Madrid nog steeds een licht-metro-ligero. In feite is het eerder een hogesnelheidstrein, maar hogesnelheidstreinen in de Spaanse hoofdstad worden toegewezen in een afzonderlijke vervoerswijze (ze worden hieronder besproken). De lichte metrotreinen zijn bedoeld voor het vervoer van passagiers, maar in het weekend zijn fietsen toegestaan.
De metrolijn van de lijn in Madrid 3, de eerste verbindt Pinar de Chamartín met Las Tablas, heeft 9 stations, op de tweede trein volgt het van de Hardini Kolonie naar het Aravac Station (13 stations), de derde is ook van Kolli Hardin, maar al naar Puerou de Boadilla (er zijn 16 stations in deze rij). Sommige stations van de lichte metro zijn ondergronds, wat - grond. Informatie over het tarief, de routes en het tijdschema voor treinverkeer op deze lijnen is te vinden op de metro ligero-website.
Alle treinen zijn uitgerust met een serieus veiligheidssysteem (het omvat automatische besturing - de samenstelling zelf en zijn verlichting, snelheidsbegrenzer en antibotsingsbeveiligingssysteem). Dit type transport kan ook worden gebruikt door mensen met een handicap - zowel met beperkte mobiliteit als met sensorproblemen.
Koop een kaartje voor doorgang op elke machine. De lichte metro rijdt van 5.45 tot 0.45 uur. In de meeste formuleringen moet u op de hendel of knop op de deur drukken om de deur te openen. De site van de lichte metro van Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.
Hogesnelheidstrein
Een hogesnelheidstrein in Madrid rijdt langs een 8,2 km lange ring en verbindt 16 haltes. De duur van de reis langs de hele route is 27 minuten; aangezien er 8 treinen op de route zijn, is het interval tussen treinen slechts 7 minuten. De site van de hogesnelheidstrein van Madrid: http://www.viaparla.com/.
Opgeschorte weg (kabelbaan)
De hangende weg verbindt het park van Casa de Campo met een ander groen massief, Pintor Rosales. Het passeert op een hoogte van 40 meter en laat je van boven het fantastische uitzicht van Madrid zien terwijl je luistert naar het verhaal van de bezienswaardigheden van de stad (in de cabines klinkt geluidsopname). De lengte van de weg is 2,5 km. De kosten van een reis naar de ene kant kosten 3,5 euro voor volwassenen en 3,4 voor kinderen, en bij het kopen van een kaartje in beide richtingen kost de reis 5 euro voor volwassenen en 4 voor kinderen. Site van de ophangingsweg van Madrid: http://teleferico.com/.
taxi
Taxi in Madrid - een redelijk populaire en veel voorkomende vorm van transport; de stad wordt bezocht door meer dan 15 duizend taxiwagens, die zelfs van ver al heel gemakkelijk te herkennen zijn - ze zijn wit, versierd met een rode streep en het wapen van de stad. De kosten van een taxi in Madrid zijn relatief laag - overdag (van 6 uur 's morgens tot 21 uur' s avonds) 1 euro per 1 km + landingskosten, die op de meeste plaatsen in de stad 2,4 euro is. De kosten van een taxi in Madrid maken dit type transport zo populair bij de lokale bevolking en toeristen.
Je kunt de taxi overal stoppen, gewoon door je hand op te steken, maar in het geval je in een bus- of treinhalte zit, en in de buurt van het beursterrein Fair Park Juan Carlos I, kost de reis je meer voor 3 euro (dat is de toeslag voor de landing in deze plaatsen); bij het landen op de luchthaven bedraagt de opmaak 5,5 euro. Er is ook een speciale nieuwjaarsmarkering - van 21.00 uur op 31 december tot 6.00 uur op 1 januari, het is 6.70 euro. In de straten van Madrid zie je en zo'n teken - op een blauwe achtergrond een witte letter "T": zo staan de taxi's. De betaling van de reis wordt in de meeste gevallen alleen in contanten geaccepteerd - creditcards worden geaccepteerd door een zeer beperkt aantal taxichauffeurs. Er is ook een speciale taxi voor gehandicapten. Vervoer van een rolstoel wordt uitgevoerd zonder extra kosten.
Contact informatie:
Taxi Telefoon:
- +34 (91) 371 21 31 (Independent Radio-Taxi);
- +34 (91) 547 82 00 (Radio Telephone Taxi);
- +34 (91) 445 90 08 (Tele-Taxi).
Taxi voor gehandicapten:
- +34 (91) 547 82 00;
- +34 (91) 547 86 00.
De site van de taxorderingservice naar een andere stad of luchthaven: http://kiwitaxi.ru/.
Fietsen, bromfietsen en scooters
Fietsen, bromfietsen en motorfietsen zijn een populaire manier om rond de Spaanse hoofdstad te reizen, zodat ze kunnen worden beschouwd als een van de soorten openbaar vervoer in Madrid, vooral gezien het feit dat Madrid vaak niet alleen rijdt, maar op gehuurde voertuigen. Voor motorrijders zelfs geïnstalleerd speciale extra verkeerslichten - op dezelfde polen als de rest, maar op ooghoogte van een motorrijder, om het signaal van een verkeerslicht te dupliceren. Aan motorrijders worden strenge eisen gesteld - ze moeten zelf de rechten van categorie "A" hebben en een helm gebruiken.
Om een motor of fiets te huren, heeft u het recht en het paspoort nodig.
In de afgelopen jaren was er in Madrid nog één diensthuur van elektrische scooters. Het wordt geleverd door het bedrijf Hertz, dat zich bezighoudt met het leasen van auto's over de hele wereld. Om een scooter te huren, moet je ook het recht en het paspoort hebben; de minimumleeftijd van de scooterbestuurder is 25 jaar. Tegenwoordig bevindt de dienst zich in de buurt van de belangrijkste treinstations in Madrid.
De spoorweg
In de buitenwijken van Madrid kun je er per trein komen. Treinen in de voorsteden rijden met tussenpozen van 15-30 minuten en bovendien zijn ze behoorlijk nauwkeurig, hoewel op de Spaanse spoorwegen vertraging meestal in de volgorde van zaken wordt beschouwd.
Nadat u het ticket hebt gekocht, moet het worden bewaard tot het einde van de reis, omdat u bij het ontbreken van een dergelijk ticket eerst een boete moet betalen aan de controller en pas daarna wordt u uit de trein bevrijd. De treinstations van waaruit suburbane treinen vertrekken zijn ondergronds; dit zijn Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, Mendez Alvaro. Ze zijn ook verbonden met het metronetwerk. De meeste treinen in de voorsteden rijden van 5.30 tot 23.30 uur, het schema van hun verplaatsingen is te zien op de stations. Hier kun je ook een kaartje kopen voor 1 reis, voor 10 of een maandelijkse "reis".
| | | |
