- Adres: bij de oude brug, Mostar, Bosnië en Herzegovina;
- Grootte: 8,56 meter breed en 4,15 meter hoog;
- Begin van de bouw: 1558;
- Wederopbouw: 2002 jaar.
Een van de attracties van de stad Mostar is de Krivoy-brug, die twee delen van de stad met elkaar verbindt, gelegen langs de randen van de Radobolia-rivier . Dit is een kleine structuur, maar erg mooi, gebouwd als een nauwkeurige, zij het een kleine kopie van een andere toeristische attractie van de stad - de oude brug .
Geschiedenis van de bouw
Interessant genoeg is volgens één versie van de onderzoekers en historici de Krivoi-brug gebouwd nog voor de oude brug. Naar verluidt heeft zijn schepper Hayruddin getraind voordat hij begon aan een groter en omvangrijker groots project, namelijk de oude brug.
Niemand kan echter zeggen hoe betrouwbaar deze versie is. Omdat er ook aanwijzingen zijn dat de veronderstelde Krivoy-brug is gebouwd voordat de architect in Mostar arriveerde. Misschien werd hij door hem geïnspireerd en gebruikte hij het uiteindelijk als een soort prototype van de oude brug die het symbool van de stad werd.
Ook ontdekten de onderzoekers dat hij de bouw van Cheyvan-Tsjech financierde. Bevestiging hiervan wordt door deze man in 1558 uitgegeven - een hypotheek. Het zei dat de rente op de lening rechtstreeks naar het onderhoud van de Curve Bridge zal worden verzonden.
Hoofdwegen van de stad
De curve (de naam van de Curve Bridge in de Bosnische taal) is al vele jaren de belangrijkste stadsweg die de twee delen van de stad met elkaar verbindt.
Omdat de beweging erop extreem actief was. Toen deze landen onder het gezag van het Oostenrijks-Hongaarse rijk werden overgebracht, werden andere bruggen in de stad gebouwd, breder en gelijk. Dus de Krivoy-brug is niet langer een van de belangrijkste in de stad. Bovendien waren er geen erg handige benaderingen van - eerst moest je naar de brug gaan en dan omhoog klimmen.
Maar voor toeristen is de brug nog steeds vrij aantrekkelijk, ondanks zijn relatieve ontoegankelijkheid.
New Curve Bridge: herbouwd na een overstroming
Interessant genoeg was deze brug tot 1999 het oudste architecturale monument in Mostar , gebouwd in het tijdperk van het Ottomaanse rijk. Hij was echter niet bestand tegen de zware overstromingen die de steunen beschadigden en de brug stortte in onder invloed van krachtige waterstromen.
Het is de moeite waard toe te geven dat hij in zijn geschiedenis geen last meer had van actievere overstromingen, maar in 1999 veroorzaakte de schade veroorzaakt door de constructie tijdens de Bosnische oorlog, die duurde van 1992 tot 1995, ook schade.
Gelukkig heeft de steun van UNESCO, evenals de financiën en technische ondersteuning van het Prinsdom Luxemburg, geholpen om de gereconstrueerde brug in 2002 te openen.
Hoe kom je daar?
Eerst moet je vliegen naar de hoofdstad van Bosnië en Herzegovina, de stad Sarajevo . Er is geen directe luchtdienst met Rusland, en daarom zul je moeten vliegen met transplantaties - in Turkije, Oostenrijk of een ander land.
Dan komen bussen of treinen in de buurt. Er rijden bijvoorbeeld bijna elk uur bussen van Sarajevo naar Mostar. De reis duurt ongeveer twee en een half uur. Hetzelfde zal de weg en de trein nemen, hoewel de treinen minder comfortabel zijn dan bussen, maar er is de mogelijkheid om het charmante uitzicht op de bergen te bewonderen. Drie treinen rijden dagelijks van Sarajevo naar Mostar . De kosten van een treinkaartje zijn bijna de helft van dat van een bus.